En una jornada decisiva para el desarrollo de la infraestructura vial de la región, el Ministerio de Economía de la Nación formalizó este lunes 24 de agosto de 2026 la adjudicación del Renglón N.º 4 – Tramo Noroeste, correspondiente a la Etapa III de la Licitación Pública Nacional e Internacional N.º 504-0001-LPU26 del esquema de la Red Federal de Concesiones. La medida quedó rubricada a través de la Resolución 1379/2026 e impacta de lleno en las arterias neurálgicas que conectan a la provincia de Salta con el resto del país.
Detalles de la adjudicación y tarifa El servicio de mantenimiento, modernización y administración de este corredor estratégico quedó en manos del consorcio integrado por Autovía Construcciones y Servicios S.A., VAPEU S.R.L. y GUIGIVAN S.R.L., la alianza empresarial que presentó la oferta ganadora.
- Plazo de concesión: 20 años.
- Valor de la oferta: $2.285 (sin IVA).
- Tarifa final informada: $2.764,85 (con IVA).
El alcance en las rutas salteñas
El Tramo Noroeste abarca una extensión total de 596,52 kilómetros repartidos entre Santiago del Estero, Tucumán, Salta y Jujuy. La incidencia directa para la provincia de Salta se concentra en dos trazas fundamentales:
Ruta Nacional 9: Comprende desde el límite con Santiago del Estero (empalme con la RN 64) hasta el km 1593,25 en la ciudad de Salta, totalizando 453,57 km de cobertura.
Ruta Nacional 34: Incluye el tramo de 66,51 km desde Torzalito (punto de empalme con la RN 9) hasta el acceso a San Pedro de Jujuy. No alcanza a la totalidad de la RN 34 en el norte salteño.
Impacto y beneficios directos para la provincia de Salta
Garantía de inversión privada a largo plazo: El contrato por dos décadas asegura un flujo constante de obras de pavimentación, banquinas, señalización e iluminación sin depender exclusivamente del presupuesto público.
Conexión estratégica y competitividad: Se optimiza el canal de tránsito pesado y logística comercial que une a Salta con la Capital Federal y los centros de producción del Centro y NOA, reduciendo tiempos de viaje y costos fletes.
Seguridad vial en accesos clave: Al abarcar la RN 9 hasta el ingreso a la Capital salteña y el nudo logístico de Torzalito, se priorizan mejoras operativas en los sectores de mayor caudal vehicular y siniestralidad.
