{"id":12827,"date":"2020-12-03T20:26:51","date_gmt":"2020-12-03T23:26:51","guid":{"rendered":"https:\/\/www.todoeldia.com\/?p=12827"},"modified":"2020-12-03T20:26:52","modified_gmt":"2020-12-03T23:26:52","slug":"cuantos-dolares-hacen-falta-hoy-para-comprar-uno-de-los-10-autos-0-km-mas-vendidos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.todoeldia.com\/index.php\/2020\/12\/03\/cuantos-dolares-hacen-falta-hoy-para-comprar-uno-de-los-10-autos-0-km-mas-vendidos\/","title":{"rendered":"Cu\u00e1ntos d\u00f3lares hacen falta hoy para comprar uno de los 10 autos 0 km m\u00e1s vendidos"},"content":{"rendered":"\n

A la cotizaci\u00f3n del d\u00f3lar libre, se necesitan al menos USD 7.000 para comprar un veh\u00edculo nuevo en virtud de la reducci\u00f3n de la brecha cambiaria de las \u00faltimas semanas.<\/p>\n\n\n\n

La ca\u00edda del d\u00f3lar libre y la contracci\u00f3n de la brecha cambiaria redujeron el atractivo de comprar autos cero kil\u00f3metro con d\u00f3lares atesorados. Aunque todav\u00eda el comercio automotor experimenta una recuperaci\u00f3n despu\u00e9s de la ca\u00edda de la actividad generada por la pandemia, uno de los principales combustibles de ese rebote se est\u00e1 empezando a agotar. Los precios medidos en d\u00f3lares subieron en casi todos los modelos del mercado, ya que los precios en pesos de las unidades se ajustaron al alza de la mano de la inflaci\u00f3n y la baja del d\u00f3lar libre hizo que con la misma cantidad de divisas se pueda cubrir un monto mucho menor en pesos.<\/p>\n\n\n\n


Los autos y el d\u00f3lar libre<\/strong><\/h1>\n\n\n\n

Precios de los diez 0 Km m\u00e1s vendidos en pesos y en d\u00f3lares (a la cotizaci\u00f3n paralela)\"Chart\"<\/p>\n\n\n\n

<\/th>Modelo<\/th>Versi\u00f3n<\/th>Precio en pesos<\/th>Valor en d\u00f3lares*<\/th><\/tr><\/thead>
<\/td>Fiat CRONOS <\/td>1.3 GSE MT Drive Pack Conectividad (99cv) <\/td>   1.248.500,00<\/td>       8.213,82<\/td><\/tr>
<\/td>Toyota HILUX<\/td>4×4 CD DX 2.4 TDI 6MT (150cv) (L20)<\/td>   2.305.400,00<\/td>     15.167,11<\/td><\/tr>
<\/td>Chevrolet ONIX<\/td>JOY PLUS 1.4 8v MT (98cv) 4Ptas. (L20)<\/td>   1.056.900,00<\/td>       6.953,29<\/td><\/tr>
<\/td>Volkswagen GOL TREND<\/td>1.6 MSI 5Ptas. Trendline (101cv) (L20)<\/td>   1.203.800,00<\/td>       7.919,74<\/td><\/tr>
<\/td>Peugeot 208 <\/td>1.2 Like (L20)<\/td>   1.295.500,00<\/td>       8.523,03<\/td><\/tr>
<\/td>Volkswagen AMAROK<\/td>2.0 TDI (180cv) 4×2 C\/Doble Comfortline (L17)<\/td>   2.633.300,00<\/td>     17.324,34<\/td><\/tr>
<\/td>Toyota ETIOS<\/td>1.5 X 6MT (105cv) (L18) 5Ptas.<\/td>   1.014.700,00<\/td>       6.675,66<\/td><\/tr>
<\/td>Ford RANGER<\/td>2.5 N C\/Simple 4×2 XL 5MT (166cv) (L20)<\/td>   1.936.000,00<\/td>     12.736,84<\/td><\/tr>
<\/td>Volkswagen T-CROSS<\/td>1.6 MSI Trendline Manual<\/td>   1.715.600,00<\/td>     11.286,84<\/td><\/tr>
<\/td>Toyota YARIS<\/td>1.5 XS 6MT (103cv) 5Ptas.<\/td>   1.293.300,00<\/td>       8.508,55<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

Fuente: Infobae<\/strong> en base a datos de CCA y datos del mercado. *Precio del d\u00f3lar libre del 03\/12\/2020<\/p>\n\n\n\n

El d\u00f3lar libre vuelve a bajar hoy para volver a los $152 por unidad, con lo que acumula un retroceso del 22% desde su m\u00e1ximo de $195. La brecha cambiaria, cuanto m\u00e1s alta, les da mejores capacidades de negociaci\u00f3n a los ahorristas con billetes atesorados a la hora de negociar en concesionarias. Fue as\u00ed que esa diferencia impuls\u00f3 las ventas en los meses posteriores a la cuarentena m\u00e1s estricta.<\/p>\n\n\n\n

Aunque ese incentivo a la compra de autos 0 km se mantiene, hoy es mucho menos tentador que unos meses atr\u00e1s. Porque a la baja de los d\u00f3lares alternativos se le sum\u00f3 el efecto de la inflaci\u00f3n sobre los precios en pesos de los autos, que tuvieron subas de entre 10% y 7% en pocos meses.<\/p>\n\n\n\n

En algunos modelos el avance fue modesto. As\u00ed, por ejemplo, un autom\u00f3vil Volkswagen Gol en su versi\u00f3n de entrada cuesta hoy $1.203.800, unos USD 7.919,74 a tipo de cambio paralelo, una suba modesta de poco m\u00e1s del 1% en moneda dura.<\/p>\n\n\n\n

Pero en otros casos, las variaciones son significativas de la mano tanto de la ca\u00edda del d\u00f3lar como del cambio de precio en pesos y el reemplazo del modelo de entrada de cada marca. En el caso de la Amarok de Volkswagen, la cantidad de d\u00f3lares que hay que desembolsar para cubrir el precio en pesos a tipo de cambio paralelo salt\u00f3 un 28%. En octubre alcanzaba con $12.753 para comprarlo; hoy se necesitan USD 17.324,34 para cubrir los $2.663.000 que sale en moneda local.<\/p>\n\n\n\n

El fen\u00f3meno cambiario est\u00e1 detr\u00e1s de n\u00fameros de ventas de noviembre que son mejores que los de mismo mes del a\u00f1o pasado pero que est\u00e1n por debajo de los de octubre de este a\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n

La venta de veh\u00edculos 0 Kil\u00f3metro creci\u00f3 en noviembre 33,9% respecto a igual mes de 2019, con 34.563 unidades patentadas, lo que permite al sector proyectar que 2020 cerrara con un total cercano a 345.000 autos comercializados. As\u00ed lo destac\u00f3 la Asociaci\u00f3n de Concesionarios de Automotores (Acara) en su reporte mensual de noviembre.<\/p>\n\n\n\n

De esta manera, se espera una ca\u00edda del 23% interanual este a\u00f1o considerando que en 2019 se patentaron 459.592 veh\u00edculos.<\/p>\n\n\n\n

Los concesionarias -en un comunicado- manifestaron que en los pr\u00f3ximos meses podr\u00eda continuar\u00e1 \u201cla tendencia de crecimiento iniciada en junio y que, con algunas medidas de est\u00edmulo, se podr\u00eda pensar en un 2021 con mayor incremento\u201d.<\/p>\n\n\n\n

No obstante, y por cuestiones estacionales del sector, noviembre reflej\u00f3 una ca\u00edda de 7,8% respecto a octubre, y el acumulado de los primeros once meses del a\u00f1o se mantiene negativo con una retracci\u00f3n del 26,7% interanual, aunque menor a la ca\u00edda que lleg\u00f3 a rondar el 40% meses atr\u00e1s.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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