Todav\u00eda no fue autorizado por la ANAC. El Gobierno hab\u00eda deslizado que iban a salir tres vuelos de Aerol\u00edneas Argentinas antes del 24 de enero para traer m\u00e1s de 1 mill\u00f3n de dosis. Tampoco se cumplir\u00e1 con la promesa de traer 5 millones de dosis antes de fin de mes<\/p>\n\n\n\n
El Gobierno trabaja por estas horas para mandar otro avi\u00f3n de Aerol\u00edneas Argentinas a Mosc\u00fa. Si no hay sorpresas de \u00faltimo momento, el pr\u00f3ximo vuelo partir\u00e1 el domingo a la noche desde Ezeiza. La aerol\u00ednea de bandera ya comenz\u00f3 con los preparativos internos para transportar unas 600 mil dosis, el m\u00e1ximo permitido hasta ahora en cada avi\u00f3n. La autorizaci\u00f3n oficial todav\u00eda no ingres\u00f3 a la ANAC y por ese motivo todav\u00eda no se inform\u00f3 de manera oficial.<\/p>\n\n\n\n
Detr\u00e1s del anuncio, se esconde hay otra realidad: en el Gobierno ya descuentan que no llegar\u00e1n las 5 millones de dosis que hab\u00edan prometido los rusos para enero.<\/p>\n\n\n\n
El contrato firmado con el Fondo de inversi\u00f3n ruso (RDIF por sus siglas en ingl\u00e9s) estipulaba un total de 4 millones de la primera dosis y 1 mill\u00f3n de la segunda durante el transcursos de este mes. Durante febrero, deber\u00edan llegar otras 15 millones de dosis (6 millones de la primera dosis y 4 de la segunda).<\/p>\n\n\n\n
La producci\u00f3n de la Sputnik V viene demorada. Por ese motivo, en el Gobierno se analiz\u00f3 la posibilidad de postergar la aplicaci\u00f3n de la segunda dosis, tal como expres\u00f3 la viceministra de Salud Carla Vizzotti antes de ser reprendida por el presidente Alberto Fern\u00e1ndez. \u201cHabl\u00f3 de m\u00e1s, pero dijo lo que se estaba discutiendo\u201d, admiten ahora en el Ministerio de Salud.<\/p>\n\n\n\n
En los \u00faltimos d\u00edas, el Gobierno hab\u00eda dejado trascender que iban a viajar tres aviones entre el 21 y 24 de enero para traer 1 mill\u00f3n de dosis. Luego se habl\u00f3 de dos aviones de Aerol\u00edneas. Y finalmente solo se tratar\u00eda de uno con 600 mil dosis, el m\u00e1ximo permitido hasta ahora en la bodega del avi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
La capacidad de carga de cada avi\u00f3n podr\u00eda llegar a 1 mill\u00f3n, utilizando parte de la cabina, pero todav\u00eda restan algunos tr\u00e1mites burocr\u00e1ticos. \u201cLo tiene que aprobar el fabricante de la vacuna\u201d, dijo una fuente oficial.<\/p>\n\n\n\n
Hace un mes, en di\u00e1logo con Infobae, el presidente de Aerol\u00edneas Argentinas, Pablo Ceriani, hab\u00eda adelantado que el m\u00e1ximo en la bodega era de 600 mil dosis y que pod\u00edan llegar a 1 mill\u00f3n si se utilizaba la cabina. \u201cTenemos que hacer bien los c\u00e1lculos. Tambi\u00e9n depende de las dimensiones de las cajas (denominadas Thermo Box) que podamos conseguir. Hay que tener en cuenta que las vacunas ser\u00e1n entregadas en distintos lugares del mundo. Seg\u00fan el destino, hay distintos forwarders (agente de carga). Ellos se encargan de buscar el proveedor de los Thermo Box\u201d, explic\u00f3 en ese momento.<\/p>\n\n\n\n
El vuelo del domingo ser\u00eda el tercero desde que comenz\u00f3 el \u201coperativo Mosc\u00fa\u201d. El primero aterriz\u00f3 el 24 de diciembre con 300 mil dosis que comenzaron a ser aplicadas el martes 29. El segundo cargamento aterriz\u00f3 el 16 de enero y fue repartido en la misma proporci\u00f3n entre todos los distritos. La provincia de Buenos Aires recibi\u00f3 123.000 dosis; Santa Fe, 24.100; la Ciudad Aut\u00f3noma de Buenos Aires, 23.100; C\u00f3rdoba, 21.900; Tucum\u00e1n, 11.500; Mendoza, 11.100; Entre R\u00edos, 10.100; Salta, 8.300; Chaco, 7.700; Corrientes, 6.700; Santiago del Estero, 5.900; Misiones, 5.200; San Juan, 4.700; Jujuy, 4.600; R\u00edo Negro, 4.400; Neuqu\u00e9n, 3.600; Formosa, 3.400; San Luis, 3.300; Chubut, 3.000; Catamarca, 2.800; La Rioja, 2.600; Santa Cruz, 2.400; La Pampa, 2.300 y Tierra del Fuego, 1.300.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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