Se encuentran en una agenda que tramitan Provincia y Naci\u00f3n. Con esas obras mejorar\u00e1 la seguridad vial, sumar\u00e1 competitividad al \u00e1rea metropolitana y a localidades del sur salte\u00f1o y elevar\u00e1 la calidad de vida de los salte\u00f1os.<\/p>\n\n\n\n
Una de las prioridades de la agenda del Gobierno provincial es la gesti\u00f3n de los proyectos para adecuar las rutas nacionales 68 y 9\/34 por su importancia y el nivel de tr\u00e1nsito que registran. Los estudios t\u00e9cnicos definidos en el marco del Plan de Desarrollo Estrat\u00e9gico Federal de Obras P\u00fablicas fueron analizados por los ministros de Infraestructura, Sergio Camacho, y de Econom\u00eda y Servicios P\u00fablicos, Roberto Dib Ashur, con la secretaria de Provincias de Naci\u00f3n, Silvina Batakis.<\/p>\n\n\n\n
La propuesta para la 68 contempla cuatro carriles con inicio en la autopista de circunvalaci\u00f3n oeste y la ruta provincial 24, pasando por El Carril hasta proximidades del r\u00edo Chicoana, sobre la actual traza. Se prev\u00e9 tambi\u00e9n solucionar el problema h\u00eddrico mediante un proyecto de desag\u00fces pluviales entre las localidades de Cerrillos, La Merced y El Carril para evitar que el camino se inunde y se torne intransitable en \u00e9poca de lluvias.<\/p>\n\n\n\n
El otro proyecto considerado es para las rutas nacionales 9\/34, entre Rosario de la Frontera – Yatasto, previendo para ese tramo cuatro carriles (2+2), similar a las condiciones existentes entre Met\u00e1n y la rotonda de General G\u00fcemes.<\/p>\n\n\n\n
Camacho indic\u00f3 “se preguntar\u00e1n por qu\u00e9 no hasta el l\u00edmite con Tucum\u00e1n. Y eso es porque cuando llegamos hasta Rosario de la Frontera hay una bifurcaci\u00f3n de las rutas 9 y 34 y baja el flujo de tr\u00e1nsito” hasta la vecina provincia.<\/p>\n\n\n\n
Para Batakis, tambi\u00e9n presidenta del Fondo Fiduciario Federal de Infraestructura Regional, los dos proyectos revisten inter\u00e9s por su importancia para dar competitividad a la zona, salida de la producci\u00f3n, mejor acceso a las localidades y seguridad del tr\u00e1nsito. “Son obras que ya vamos a empezar a analizar y esperamos lograr financiamiento”, indic\u00f3.<\/p>\n\n\n\n
Para ejecutar esas obras ” necesarias e imprescindibles”, el Ejecutivo gestiona el financiamiento. El Gobierno de la Provincia ya trabaja con el organismo que dirige Batakis.<\/p>\n\n\n\n
El ministro Dib Ashur dijo “nosotros necesitamos el financiamiento de Naci\u00f3n para las obras que consideramos trascendentales para el desarrollo de la provincia. Necesitamos articular con ellos la presentaci\u00f3n de proyectos para su financiamiento con recursos nacionales o internacionales”.<\/p>\n\n\n\n
Dib Ashur mencion\u00f3 que son 50 obras “las que pusimos sobre la mesa y a las que consideramos estrat\u00e9gicas” de conectividad, h\u00eddricas, el\u00e9ctricas. Sobre esto Camacho indic\u00f3 que la construcci\u00f3n de caminos y la obra p\u00fablica en general tiene como objetivos atacar el desempleo, igualar oportunidades y mejorar la condici\u00f3n de vida de los salte\u00f1os.<\/p>\n\n\n\n
En la reuni\u00f3n que los funcionarios mantuvieron en Aviaci\u00f3n Civil tambi\u00e9n particip\u00f3 la secretaria de Financiamiento y Planificaci\u00f3n Financiera, Liliana Corona y el secretario de Obras P\u00fablicas, Hugo de la Fuente.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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