{"id":32608,"date":"2022-01-03T10:16:06","date_gmt":"2022-01-03T13:16:06","guid":{"rendered":"https:\/\/www.todoeldia.com\/?p=32608"},"modified":"2022-01-03T10:16:08","modified_gmt":"2022-01-03T13:16:08","slug":"la-argentina-compro-cinco-aviones-de-guerra-por-us14-millones-que-nunca-volaron","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.todoeldia.com\/index.php\/2022\/01\/03\/la-argentina-compro-cinco-aviones-de-guerra-por-us14-millones-que-nunca-volaron\/","title":{"rendered":"La Argentina compr\u00f3 cinco aviones de guerra por US$14 millones que nunca volaron"},"content":{"rendered":"\n<p>Son cinco aviones Super Etendard Modernise que se compraron en 2018 a la marina de Francia. La Armada Argentina dice que llegaron con piezas vencidas.<\/p>\n\n\n\n<p>Cuentan quienes presenciaron sus encuentros que cada vez que Mauricio Macri manten\u00eda una reuni\u00f3n con Emmanuel Macron, el presidente franc\u00e9s le preguntaba si finalmente iba a comprarle a su marina los \u00faltimos cinco Super Etendard Modernise operativos que ten\u00eda esa fuerza.<\/p>\n\n\n\n<p>Al propio mandatario argentino le resultaba curioso que su par franc\u00e9s estuviese tan compenetrado con una compra que, a priori, parecer\u00eda peque\u00f1a en comparaci\u00f3n con la extensa agenda de temas entre ambas naciones.<\/p>\n\n\n\n<p>Todo hab\u00eda comenzado en enero de 2017, cuando el entonces ministro de Defensa Julio Mart\u00ednez le comunic\u00f3 al embajador de Francia en la Argentina Pierre Henri Guignard que el pa\u00eds ten\u00eda intenciones de hacerse de esas unidades.<\/p>\n\n\n\n<p>La compra finalmente se concret\u00f3 en 2018 con el pago de 12,5 millones de euros (poco m\u00e1s de 403 millones pesos de entonces) y las unidades llegaron al pa\u00eds en mayo de 2019. A la cotizaci\u00f3n de enero de 2022, la operaci\u00f3n hubiese significado casi mil quinientos millones de pesos (alrededor de 14 millones de d\u00f3lares).<\/p>\n\n\n\n<p>Se trat\u00f3 de una operaci\u00f3n que le daba a la Aviaci\u00f3n Naval de la Armada Argentina una peque\u00f1a luz de esperanza tras a\u00f1os de desinversi\u00f3n y falta de operatividad.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/tn.com.ar\/resizer\/F_i_X5DmaraQ4iv-YDtBId-HIbY=\/767x0\/smart\/filters:quality(60)\/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com\/artear\/IEPP3DK74RHBTIFH3V7QUDYPMA.png\" alt=\"La Argentina compr\u00f3 cinco aviones de guerra por US$14 millones que nunca volaron: cruces entre el macrismo y el kirchnerismo\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p>Sin embargo, a m\u00e1s de dos a\u00f1os de su arribo, los aviones a\u00fan no volaron ni un minuto y permanecen alojados en los galpones de la Base Aeronaval Comandante Espora, en Bah\u00eda Blanca.<\/p>\n\n\n\n<p>Seg\u00fan documentaci\u00f3n oficial a la que accedi\u00f3 TN, llegaron al pa\u00eds con componentes vencidos y el Gobierno de Alberto Fern\u00e1ndez no logra dar con los repuestos para su puesta en funcionamiento.<\/p>\n\n\n\n<p>Una compra de material b\u00e9lico marcada por acusaciones cruzadas entre el macrismo y el kirchnerismo que deja a una hist\u00f3rica escuadrilla que sorprendi\u00f3 al mundo durante la guerra de las Islas Malvinas al borde del abismo.<\/p>\n\n\n\n<p>La historia de los Super Etendard Modernise que nunca volaron<\/p>\n\n\n\n<p>El operativo de Vialidad Nacional sorprendi\u00f3 a propios y extra\u00f1os. Enormes camiones trasladaban desde el puerto de Bah\u00eda Blanca los cinco Super Etendard Modernise de m\u00e1s de 14 metros de largo hacia la base comandante Espora.<\/p>\n\n\n\n<p>En esa base de operaciones tiene su casa la Segunda Escuadrilla Aeronaval de Caza y Ataque de la Aviaci\u00f3n Naval de la Armada Argentina, que ya cuenta con un lote de viejos Super Etendard desactivados por falta de repuestos.<\/p>\n\n\n\n<p>Estas cinco nuevas unidades se compraron justamente para revitalizar a la escuadrilla y dotarla de aviones operativos que sirvieran para que sus pilotos pudiesen volar y poner en pr\u00e1ctica lo aprendido en tierra.<\/p>\n\n\n\n<p>Pero hasta ahora nada de esto ocurri\u00f3. Seg\u00fan una respuesta de la Armada Argentina a un pedido de acceso a la informaci\u00f3n p\u00fablica de TN, los aviones llegaron con elementos vencidos y el Gobierno de Alberto Fern\u00e1ndez no logr\u00f3, hasta ahora, hacerse de los repuestos necesarios para ponerlos en funcionamiento.<\/p>\n\n\n\n<p>El problema radica es que est\u00e1n vencidos los cartuchos eyectores de los asientos de los pilotos, lo que hace que no est\u00e9 garantizada la seguridad de los que operan las unidades.<\/p>\n\n\n\n<p>El mayor inconveniente se centra en que se compraron aviones que llevan un asiento eyector Martin Baker, que tiene componentes de origen ingl\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n<p>Ante el bloqueo de ese pa\u00eds a la Argentina, no es sencillo encontrar un proveedor en el mercado. Adem\u00e1s en estos dos a\u00f1os sin uso se vencieron otros elementos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Son cinco aviones Super Etendard Modernise que se compraron en 2018 a la marina de Francia. 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