{"id":43236,"date":"2022-08-04T10:38:13","date_gmt":"2022-08-04T13:38:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.todoeldia.com\/?p=43236"},"modified":"2022-08-04T10:38:14","modified_gmt":"2022-08-04T13:38:14","slug":"350-colectivos-tendran-maquinas-para-controlar-gratuidades-gps-y-una-tarjeta-de-gobierno-similar-a-la-de-saeta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.todoeldia.com\/index.php\/2022\/08\/04\/350-colectivos-tendran-maquinas-para-controlar-gratuidades-gps-y-una-tarjeta-de-gobierno-similar-a-la-de-saeta\/","title":{"rendered":"350 colectivos tendr\u00e1n m\u00e1quinas para controlar gratuidades, GPS y una tarjeta de Gobierno, similar a la de SAETA"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Senadores sumar\u00e1n el trabajo que durante todo este a\u00f1o vinieron desarrollando en Comisi\u00f3n al Proyecto de nueva \u201cLey Provincial de Transporte\u201d, que elevar\u00e1 el Poder Ejecutivo a la legislatura.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La idea es unificar el sistema en una Autoridad Central y avanzar para terminar con la disparidad de servicios que existe entre la regi\u00f3n Metropolitana y el interior de Salta.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Entre los principales fundamentos se propone unificar la legislaci\u00f3n, convertir a la AMT en una Autoridad Central de Transporte; optimizar el control de prestaci\u00f3n de servicios a trav\u00e9s de la incorporaci\u00f3n de tecnolog\u00eda como la Gesti\u00f3n de flotas, dispositivos de GPS y boleto electr\u00f3nico; reclasificar las modalidades de transporte regulados seg\u00fan las necesidades actuales e incorporar la competencia de la provincia en materia de trenes.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Esto no implica crear un SAETA a nivel provincial ni desconocer las facultades jurisdiccionales de cada municipio.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Antecedentes y propuestas<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En el interior la situaci\u00f3n del transporte es diferente, con empresas con debilidad jur\u00eddica, que prestan servicios precarios, frente a un \u00e1rea metropolitana donde el servicio es de mediana calidad.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Se anunci\u00f3 que a partir de setiembre 350 colectivos van a tener instaladas las m\u00e1quinas para el control de gratuidades, GPS, etc. con una tarjeta de Gobierno de Salta, similar a la tarjeta de SAETA, que podr\u00e1 ser utilizada indistintamente en todo el territorio provincial.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Aportes de los legisladores<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Los senadores coincidieron en la importancia de consensuar el proyecto y dado la complejidad que reviste el transporte en las distintas zonas de la provincia plantearon algunos aportes al mismo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Entre otros puntos pidieron reordenar el sistema de transporte impropio por considerar que hoy est\u00e1 desvirtuado; contemplar especialmente soluciones para regiones alejadas m\u00e1s all\u00e1 que representen pocos pasajeros; necesidad de acondicionar infraestructura vial provincial, enfatizar los controles y unificar el tema de las gratuidades para terminar con la inequidad para con los jubilados y estudiantes del interior que deben viajar al \u00e1rea metropolitana revisando tambi\u00e9n el marco normativo que los origin\u00f3 por aparte de las leyes de transporte.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Senadores sumar\u00e1n el trabajo que durante todo este a\u00f1o vinieron desarrollando en Comisi\u00f3n al Proyecto de nueva \u201cLey Provincial de Transporte\u201d, que elevar\u00e1 el Poder Ejecutivo a la legislatura. 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