{"id":51848,"date":"2023-01-20T12:35:51","date_gmt":"2023-01-20T15:35:51","guid":{"rendered":"https:\/\/www.todoeldia.com\/?p=51848"},"modified":"2023-01-20T12:37:01","modified_gmt":"2023-01-20T15:37:01","slug":"de-paraguay-a-uruguay-por-argentinas-a-donde-esconden-ahora-la-cocaina-los-narcos-que-trafican-para-europa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.todoeldia.com\/index.php\/2023\/01\/20\/de-paraguay-a-uruguay-por-argentinas-a-donde-esconden-ahora-la-cocaina-los-narcos-que-trafican-para-europa\/","title":{"rendered":"De Paraguay a Uruguay, por argentinas: a d\u00f3nde esconden ahora la coca\u00edna los narcos que trafican para Europa"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Aduana ya detect\u00f3 el mismo modus operandi en varios procedimientos. El artilugio, seg\u00fan los agentes, &#8220;es un trabajo art\u00edstico&#8221;.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La nueva modalidad de las bandas narco: esconden coca\u00edna en los ejes de los camiones, pasan por Argentina para llegar a Uruguay y de all\u00ed a Europa.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La primera incautaci\u00f3n fue el 30 de junio de 2022: un cami\u00f3n con patente paraguaya transportaba 61 kilos de coca\u00edna escondidos en el eje del tractor y del semirremolque. El 18 de noviembre hubo dos m\u00e1s. En otros camiones guaran\u00edes, Aduana Argentina secuestr\u00f3 134 kilos de coca\u00edna ocultos en los ejes del semirremolque y ejes traseros del semirremolque. En septiembre y diciembre hubo dos casos m\u00e1s, muy similares, que sumaron otros 100 kilos.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Aduana ya detect\u00f3 el mismo modus operandi en varios procedimientos. El artilugio, seg\u00fan los agentes, &#8220;es un trabajo art\u00edstico&#8221;.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La nueva modalidad de las bandas narco: esconden coca\u00edna en los ejes de los camiones, pasan por Argentina para llegar a Uruguay y de all\u00ed a Europa.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La primera incautaci\u00f3n fue el 30 de junio de 2022: un cami\u00f3n con patente paraguaya transportaba 61 kilos de coca\u00edna escondidos en el eje del tractor y del semirremolque. El 18 de noviembre hubo dos m\u00e1s. En otros camiones guaran\u00edes, Aduana Argentina secuestr\u00f3 134 kilos de coca\u00edna ocultos en los ejes del semirremolque y ejes traseros del semirremolque. En septiembre y diciembre hubo dos casos m\u00e1s, muy similares, que sumaron otros 100 kilos.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En total son cinco operaciones en los \u00faltimos cinco meses de 2022. La suma secuestrada supera los 274 kilos de coca\u00edna. Los cinco camiones proced\u00edan de Paraguay, ocultaban la droga en ejes como en piso de chasis o semirremolque, y ten\u00edan como destino Uruguay. La ruta inclu\u00eda el paso por provincias argentinas como Misiones, Formosa y Entre R\u00edos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;En Uruguay existen m\u00e1s causas sobre camiones paraguayos que transportaban coca\u00edna y recorrieron nuestras rutas&#8221;, explica un investigador de Aduana Argentina, a cargo de los cinco secuestros mencionados. &#8220;Por lo que la analizamos como una nueva metodolog\u00eda de los \u00faltimos tiempos y que tiene una explicaci\u00f3n: la relaci\u00f3n entre organizaciones asentadas en Uruguay y Paraguay&#8221;.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Seg\u00fan las fuentes consultadas Uruguay funcionar\u00eda como centro de acopio, como una parada previa al verdadero destino final: Europa. &#8220;Los env\u00edos desde el puerto de Montevideo est\u00e1n creciendo mucho&#8221;, observa una fuente. &#8220;Los controles son m\u00e1s laxos y est\u00e1 comprobado que existe un acuerdo entre el Primer Comando de la Capital (PCC) y el Primer Comando Uruguayo (PCU)&#8221;, agrega el investigador.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El PCC es la organizaci\u00f3n m\u00e1s grande de Sudam\u00e9rica. Naci\u00f3 en una prisi\u00f3n de San Pablo, Brasil, a principios de los 90, y en los \u00faltimos a\u00f1os se expandi\u00f3 a Paraguay y Bolivia (productores de marihuana y coca\u00edna), donde controlar\u00edan las rutas y los grandes cargamentos, para su distribuci\u00f3n en Brasil y en Europa. &#8220;El puerto de Santos sigue siendo la salida principal del PCC&#8221;, cuenta otra fuente, y da m\u00e1s precisiones: &#8220;Pero desde hace poco abrieron otras rutas, como la Hidrov\u00eda o Uruguay&#8221;.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El PCU se identific\u00f3 por primera vez en 2019, tras una incautaci\u00f3n de 870 kilos de coca\u00edna. Aunque se cree que habr\u00eda nacido en c\u00e1rceles locales, a partir de contactos entre presos uruguayos y brasile\u00f1os. El rol del PCU se limitar\u00eda a la log\u00edstica de la salida de la coca\u00edna hacia Europa. Ese ser\u00eda el acuerdo que tienen con el PCC. &#8220;El PCC sigue tomando fuerzas: ya cop\u00f3 Bolivia, Paraguay y est\u00e1 instalado en Uruguay. Al menos por ahora no hay pruebas concretas de que est\u00e9n en Argentina. Esperemos que no pase porque son la organizaci\u00f3n m\u00e1s grande y peligrosa de la regi\u00f3n&#8221;, agrega un investigador.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Las camioneros paraguayos fueron detenidos en pasos fronterizos de Posadas, Clorinda y Concordia. &#8220;La particularidad es el acondicionamiento de los camiones; siempre en los ejes transversales, en los ejes de las ruedas traseras de los semirremolques. Ya m\u00e1s que un trabajo de chapista, es un trabajo metal\u00fargico. Tienen cortes de precisi\u00f3n. Y detectar la droga cuesta mucho. En uno de los operativos, si no hubiese sido por el perro antinarc\u00f3ticos no hubi\u00e9semos encontrado nada. A veces pr\u00e1cticamente es indetectable&#8221;, suma otro agente de Aduana.&nbsp;&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En el ambiente narco se dice que los cargamentos de coca\u00edna que ingresan por Salta y Jujuy son env\u00edos de peque\u00f1as organizaciones bolivianas. Los principales destinos son Buenos Aires, Rosario y C\u00f3rdoba, aunque tienen v\u00ednculos con narcotraficantes de la mayor\u00eda de las provincias argentinas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pero vale la aclaraci\u00f3n: es coca\u00edna para &#8220;consumo interno&#8221;, ya que la droga boliviana no es la que piden los narcos europeos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En el viejo continente prefieren la que ingresa desde Paraguay, compuesta por pasta base peruana. Son cargamentos que recorren nuestro pa\u00eds pero &#8220;de paso&#8221;. Ya sea para ser enviada desde nuestros puertos o el de Montevideo. Para que se entienda el negocio: el kilo que se paga en Paraguay a 2500 d\u00f3lares, se revende a 27 mil euros en Espa\u00f1a.&nbsp;&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Estamos ante un fen\u00f3meno distinto&#8221;, dice un personal aduanero de la zona de Misiones y Corrientes. &#8220;Lo que hacen es un trabajo art\u00edstico. Cuesta mucho llegar al lugar en el que esconden la droga. Son revisiones muy grandes las que hay que hacer. Desarmar ejes implica tiempo. \u00bfQu\u00e9 te vas a imaginar que te perforan un perfil de un cent\u00edmetro y medio? Lo cortan con aut\u00f3genas, despu\u00e9s masillan el pedazo que cortaron y lo pintan y con la tierra de la ruta se te complica m\u00e1s. Hay una ingenier\u00eda puesta, son verdaderas organizaciones&#8221;.\u00a0\u00a0<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Aduana ya detect\u00f3 el mismo modus operandi en varios procedimientos. El artilugio, seg\u00fan los agentes, &#8220;es un trabajo art\u00edstico&#8221;.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La nueva modalidad de las bandas narco: esconden coca\u00edna en los ejes de los camiones, pasan por Argentina para llegar a Uruguay y de all\u00ed a Europa.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La primera incautaci\u00f3n fue el 30 de junio de 2022: un cami\u00f3n con patente paraguaya transportaba 61 kilos de coca\u00edna escondidos en el eje del tractor y del semirremolque. El 18 de noviembre hubo dos m\u00e1s. En otros camiones guaran\u00edes, Aduana Argentina secuestr\u00f3 134 kilos de coca\u00edna ocultos en los ejes del semirremolque y ejes traseros del semirremolque. En septiembre y diciembre hubo dos casos m\u00e1s, muy similares, que sumaron otros 100 kilos.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En total son cinco operaciones en los \u00faltimos cinco meses de 2022. La suma secuestrada supera los 274 kilos de coca\u00edna. Los cinco camiones proced\u00edan de Paraguay, ocultaban la droga en ejes como en piso de chasis o semirremolque, y ten\u00edan como destino Uruguay. La ruta inclu\u00eda el paso por provincias argentinas como Misiones, Formosa y Entre R\u00edos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;En Uruguay existen m\u00e1s causas sobre camiones paraguayos que transportaban coca\u00edna y recorrieron nuestras rutas&#8221;, explica un investigador de Aduana Argentina, a cargo de los cinco secuestros mencionados. &#8220;Por lo que la analizamos como una nueva metodolog\u00eda de los \u00faltimos tiempos y que tiene una explicaci\u00f3n: la relaci\u00f3n entre organizaciones asentadas en Uruguay y Paraguay&#8221;.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Seg\u00fan las fuentes consultadas Uruguay funcionar\u00eda como centro de acopio, como una parada previa al verdadero destino final: Europa. &#8220;Los env\u00edos desde el puerto de Montevideo est\u00e1n creciendo mucho&#8221;, observa una fuente. &#8220;Los controles son m\u00e1s laxos y est\u00e1 comprobado que existe un acuerdo entre el Primer Comando de la Capital (PCC) y el Primer Comando Uruguayo (PCU)&#8221;, agrega el investigador.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El PCC es la organizaci\u00f3n m\u00e1s grande de Sudam\u00e9rica. Naci\u00f3 en una prisi\u00f3n de San Pablo, Brasil, a principios de los 90, y en los \u00faltimos a\u00f1os se expandi\u00f3 a Paraguay y Bolivia (productores de marihuana y coca\u00edna), donde controlar\u00edan las rutas y los grandes cargamentos, para su distribuci\u00f3n en Brasil y en Europa. &#8220;El puerto de Santos sigue siendo la salida principal del PCC&#8221;, cuenta otra fuente, y da m\u00e1s precisiones: &#8220;Pero desde hace poco abrieron otras rutas, como la Hidrov\u00eda o Uruguay&#8221;.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El PCU se identific\u00f3 por primera vez en 2019, tras una incautaci\u00f3n de 870 kilos de coca\u00edna. Aunque se cree que habr\u00eda nacido en c\u00e1rceles locales, a partir de contactos entre presos uruguayos y brasile\u00f1os. El rol del PCU se limitar\u00eda a la log\u00edstica de la salida de la coca\u00edna hacia Europa. Ese ser\u00eda el acuerdo que tienen con el PCC. &#8220;El PCC sigue tomando fuerzas: ya cop\u00f3 Bolivia, Paraguay y est\u00e1 instalado en Uruguay. Al menos por ahora no hay pruebas concretas de que est\u00e9n en Argentina. Esperemos que no pase porque son la organizaci\u00f3n m\u00e1s grande y peligrosa de la regi\u00f3n&#8221;, agrega un investigador.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Las camioneros paraguayos fueron detenidos en pasos fronterizos de Posadas, Clorinda y Concordia. &#8220;La particularidad es el acondicionamiento de los camiones; siempre en los ejes transversales, en los ejes de las ruedas traseras de los semirremolques. Ya m\u00e1s que un trabajo de chapista, es un trabajo metal\u00fargico. Tienen cortes de precisi\u00f3n. Y detectar la droga cuesta mucho. En uno de los operativos, si no hubiese sido por el perro antinarc\u00f3ticos no hubi\u00e9semos encontrado nada. A veces pr\u00e1cticamente es indetectable&#8221;, suma otro agente de Aduana.&nbsp;&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En el ambiente narco se dice que los cargamentos de coca\u00edna que ingresan por Salta y Jujuy son env\u00edos de peque\u00f1as organizaciones bolivianas. Los principales destinos son Buenos Aires, Rosario y C\u00f3rdoba, aunque tienen v\u00ednculos con narcotraficantes de la mayor\u00eda de las provincias argentinas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pero vale la aclaraci\u00f3n: es coca\u00edna para &#8220;consumo interno&#8221;, ya que la droga boliviana no es la que piden los narcos europeos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En el viejo continente prefieren la que ingresa desde Paraguay, compuesta por pasta base peruana. Son cargamentos que recorren nuestro pa\u00eds pero &#8220;de paso&#8221;. Ya sea para ser enviada desde nuestros puertos o el de Montevideo. Para que se entienda el negocio: el kilo que se paga en Paraguay a 2500 d\u00f3lares, se revende a 27 mil euros en Espa\u00f1a.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00a0<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.todoeldia.com\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/image-173.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-51849\" width=\"906\" height=\"435\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Estamos ante un fen\u00f3meno distinto&#8221;, dice un personal aduanero de la zona de Misiones y Corrientes. &#8220;Lo que hacen es un trabajo art\u00edstico. Cuesta mucho llegar al lugar en el que esconden la droga. Son revisiones muy grandes las que hay que hacer. Desarmar ejes implica tiempo. \u00bfQu\u00e9 te vas a imaginar que te perforan un perfil de un cent\u00edmetro y medio? Lo cortan con aut\u00f3genas, despu\u00e9s masillan el pedazo que cortaron y lo pintan y con la tierra de la ruta se te complica m\u00e1s. Hay una ingenier\u00eda puesta, son verdaderas organizaciones&#8221;.&nbsp;&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En total son cinco operaciones en los \u00faltimos cinco meses de 2022. La suma secuestrada supera los 274 kilos de coca\u00edna. Los cinco camiones proced\u00edan de Paraguay, ocultaban la droga en ejes como en piso de chasis o semirremolque, y ten\u00edan como destino Uruguay. La ruta inclu\u00eda el paso por provincias argentinas como Misiones, Formosa y Entre R\u00edos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;En Uruguay existen m\u00e1s causas sobre camiones paraguayos que transportaban coca\u00edna y recorrieron nuestras rutas&#8221;, explica un investigador de Aduana Argentina, a cargo de los cinco secuestros mencionados. &#8220;Por lo que la analizamos como una nueva metodolog\u00eda de los \u00faltimos tiempos y que tiene una explicaci\u00f3n: la relaci\u00f3n entre organizaciones asentadas en Uruguay y Paraguay&#8221;.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.todoeldia.com\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/image-174.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-51850\" width=\"910\" height=\"448\" srcset=\"https:\/\/www.todoeldia.com\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/image-174-324x160.png 324w, https:\/\/www.todoeldia.com\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/image-174-533x261.png 533w\" sizes=\"auto, (max-width: 910px) 100vw, 910px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Seg\u00fan las fuentes consultadas Uruguay funcionar\u00eda como centro de acopio, como una parada previa al verdadero destino final: Europa. &#8220;Los env\u00edos desde el puerto de Montevideo est\u00e1n creciendo mucho&#8221;, observa una fuente. &#8220;Los controles son m\u00e1s laxos y est\u00e1 comprobado que existe un acuerdo entre el Primer Comando de la Capital (PCC) y el Primer Comando Uruguayo (PCU)&#8221;, agrega el investigador.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El PCC es la organizaci\u00f3n m\u00e1s grande de Sudam\u00e9rica. Naci\u00f3 en una prisi\u00f3n de San Pablo, Brasil, a principios de los 90, y en los \u00faltimos a\u00f1os se expandi\u00f3 a Paraguay y Bolivia (productores de marihuana y coca\u00edna), donde controlar\u00edan las rutas y los grandes cargamentos, para su distribuci\u00f3n en Brasil y en Europa. &#8220;El puerto de Santos sigue siendo la salida principal del PCC&#8221;, cuenta otra fuente, y da m\u00e1s precisiones: &#8220;Pero desde hace poco abrieron otras rutas, como la Hidrov\u00eda o Uruguay&#8221;.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El PCU se identific\u00f3 por primera vez en 2019, tras una incautaci\u00f3n de 870 kilos de coca\u00edna. Aunque se cree que habr\u00eda nacido en c\u00e1rceles locales, a partir de contactos entre presos uruguayos y brasile\u00f1os. El rol del PCU se limitar\u00eda a la log\u00edstica de la salida de la coca\u00edna hacia Europa. Ese ser\u00eda el acuerdo que tienen con el PCC. &#8220;El PCC sigue tomando fuerzas: ya cop\u00f3 Bolivia, Paraguay y est\u00e1 instalado en Uruguay. Al menos por ahora no hay pruebas concretas de que est\u00e9n en Argentina. Esperemos que no pase porque son la organizaci\u00f3n m\u00e1s grande y peligrosa de la regi\u00f3n&#8221;, agrega un investigador.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Las camioneros paraguayos fueron detenidos en pasos fronterizos de Posadas, Clorinda y Concordia. &#8220;La particularidad es el acondicionamiento de los camiones; siempre en los ejes transversales, en los ejes de las ruedas traseras de los semirremolques. Ya m\u00e1s que un trabajo de chapista, es un trabajo metal\u00fargico. Tienen cortes de precisi\u00f3n. Y detectar la droga cuesta mucho. En uno de los operativos, si no hubiese sido por el perro antinarc\u00f3ticos no hubi\u00e9semos encontrado nada. A veces pr\u00e1cticamente es indetectable&#8221;, suma otro agente de Aduana.&nbsp;&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En el ambiente narco se dice que los cargamentos de coca\u00edna que ingresan por Salta y Jujuy son env\u00edos de peque\u00f1as organizaciones bolivianas. Los principales destinos son Buenos Aires, Rosario y C\u00f3rdoba, aunque tienen v\u00ednculos con narcotraficantes de la mayor\u00eda de las provincias argentinas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pero vale la aclaraci\u00f3n: es coca\u00edna para &#8220;consumo interno&#8221;, ya que la droga boliviana no es la que piden los narcos europeos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En el viejo continente prefieren la que ingresa desde Paraguay, compuesta por pasta base peruana. Son cargamentos que recorren nuestro pa\u00eds pero &#8220;de paso&#8221;. Ya sea para ser enviada desde nuestros puertos o el de Montevideo. Para que se entienda el negocio: el kilo que se paga en Paraguay a 2500 d\u00f3lares, se revende a 27 mil euros en Espa\u00f1a.&nbsp;&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Estamos ante un fen\u00f3meno distinto&#8221;, dice un personal aduanero de la zona de Misiones y Corrientes. &#8220;Lo que hacen es un trabajo art\u00edstico. Cuesta mucho llegar al lugar en el que esconden la droga. Son revisiones muy grandes las que hay que hacer. Desarmar ejes implica tiempo. \u00bfQu\u00e9 te vas a imaginar que te perforan un perfil de un cent\u00edmetro y medio? Lo cortan con aut\u00f3genas, despu\u00e9s masillan el pedazo que cortaron y lo pintan y con la tierra de la ruta se te complica m\u00e1s. Hay una ingenier\u00eda puesta, son verdaderas organizaciones&#8221;.&nbsp;&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Aduana ya detect\u00f3 el mismo modus operandi en varios procedimientos. 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