{"id":58409,"date":"2023-05-28T10:23:14","date_gmt":"2023-05-28T13:23:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.todoeldia.com\/?p=58409"},"modified":"2023-05-28T10:23:15","modified_gmt":"2023-05-28T13:23:15","slug":"el-curioso-motivo-por-el-que-la-mayoria-de-los-paises-cambiaron-el-volante-de-la-derecha-a-la-izquierda","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.todoeldia.com\/index.php\/2023\/05\/28\/el-curioso-motivo-por-el-que-la-mayoria-de-los-paises-cambiaron-el-volante-de-la-derecha-a-la-izquierda\/","title":{"rendered":"El curioso motivo por el que la mayor\u00eda de los pa\u00edses cambiaron el volante de la derecha a la izquierda"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Podr\u00eda decirse que los ingleses van a contramano del mundo en muchas cosas, y la tradici\u00f3n de conducir por la izquierda es una de las m\u00e1s famosas. Sin embargo, ese es un error, porque ellos mantienen el sistema de circulaci\u00f3n original y los que lo cambiaron fueron los franceses.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Probablemente para muchos sea una sorpresa saber que no son pocos los pa\u00edses del mundo en los que se maneja por la izquierda y el volante est\u00e1 del lado derecho en los autom\u00f3viles. No se trata s\u00f3lo de Inglaterra, Jap\u00f3n, Australia o Sud\u00e1frica, sino de 75 territorios en los que a\u00fan se mantiene el sentido de circulaci\u00f3n original de las primeras organizaciones urbanas, lo que representa aproximadamente el 34% de los pa\u00edses del planeta.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.todoeldia.com\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/image-138.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-58411\" width=\"768\" height=\"432\" srcset=\"https:\/\/www.todoeldia.com\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/image-138.png 768w, https:\/\/www.todoeldia.com\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/image-138-300x169.png 300w, https:\/\/www.todoeldia.com\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/image-138-696x392.png 696w, https:\/\/www.todoeldia.com\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/image-138-747x420.png 747w\" sizes=\"auto, (max-width: 768px) 100vw, 768px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Entrar a Inglaterra implica cambiar de lado en la calle. Lo mismo ocurre en otros 54 pa\u00edses en todo el mundo<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Si es curioso ese dato, m\u00e1s interesante resulta conocer el motivo por el que mucho antes que existan los autom\u00f3viles, el sentido de circulaci\u00f3n de las v\u00edas era ese y no el que tenemos en la mayor\u00eda de los pa\u00edses del mundo en la actualidad. Hay que remitirse a la Edad Media, cuando sin reglamentaci\u00f3n alguna y por mera costumbre los jinetes iban siempre por el lado izquierdo debido a que, al ser en su mayor\u00eda diestros, dejaban libre la mano derecha para eventuales luchas con sus espadas.Lo que era un uso que nadie analizaba sino simplemente aceptaba como una pr\u00e1ctica natural, qued\u00f3 ratificado plenamente en pleno Jubileo del a\u00f1o 1300, cuando el Papa Bonifacio VIII decidi\u00f3 que era necesario regular la seguridad vial para evitar que la multitud de peregrinos que llegar\u00eda a Roma no terminara causando una tragedia. Eran tiempos en los que la capital de imperio ya superaba el mill\u00f3n de habitantes, a los que se sumar\u00edan miles m\u00e1s en pocos d\u00edas.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.todoeldia.com\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/image-139.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-58412\" width=\"914\" height=\"539\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>La influencia inglesa lleg\u00f3 a Jap\u00f3n cuando sus ingenieros construyeron la red ferroviaria, preparada para los conductores del lado derecho. Desde entonces, en la isla se maneja como en Inglaterra<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">As\u00ed fue como el sumo pont\u00edfice orden\u00f3 dividir las rutas romanas con una l\u00ednea blanca en el centro y determinar que los carruajes circularan por la izquierda, con la misma premisa de tomar las riendas con la mano izquierda y dejar libre la mano derecha, con la cual, entre otras cosas, se accionaba el freno de las ruedas que constaba de una palanca que accionaba directamente como una traba en la rueda delantera derecha. Esa fue la primera regulaci\u00f3n del tr\u00e1nsito formal, que, por la propia influencia de Roma, termin\u00f3 adopt\u00e1ndose en gran cantidad de pa\u00edses de Europa.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tuvieron que pasar 500 a\u00f1os para que Napole\u00f3n Bonaparte interviniera en la historia, y aprovechando su condici\u00f3n de zurdo, que prefer\u00eda dejar libre la mano izquierda en lugar de la derecha, dictamin\u00f3 que en Francia y todos los pa\u00edses conquistados o influenciados por el poder de su ej\u00e9rcito, se cambiara el sentido de la circulaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.todoeldia.com\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/image-141.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-58414\" width=\"907\" height=\"535\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Los carruajes norteamericanos empezaron a circular por la derecha porque su jinete estaba sobre el \u00faltimo del lado derecho<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por supuesto en Inglaterra, donde el poder de conquista de Bonaparte no hab\u00eda conseguir llegar, decidieron mantener la circulaci\u00f3n por la mano izquierda como a\u00fan hoy se utiliza. Si, todav\u00eda faltaban m\u00e1s 100 a\u00f1os para que apareciera el autom\u00f3vil, y ya hab\u00eda litigio respecto a algo que todav\u00eda sigue siendo motivo de discusiones y pol\u00e9mica.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En Estados Unidos, mientras tanto, por ser colonia brit\u00e1nica, se segu\u00eda conduciendo como en Gran Breta\u00f1a. Algo similar ocurr\u00eda con los otros territorios de dominio ingl\u00e9s, as\u00ed como tambi\u00e9n con Jap\u00f3n, donde hab\u00edan sido ingenieros ingleses los que construyeron las obras de infraestructura vial, haci\u00e9ndolo del mismo modo que en su pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.todoeldia.com\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/image-142.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-58415\" width=\"916\" height=\"540\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>El Ford T fue uno de los primeros autos en adoptar el volante a la izquierda en Estados Unidos<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sin embargo, en Norteam\u00e9rica se utilizaban carruajes m\u00e1s grandes, con m\u00e1s de una hilera de caballos para tirarlos, y se acostumbraba que el conductor se sentara en el \u00faltimo del lazo izquierdo para poder usar el azote con su mano derecha. Por esa raz\u00f3n, comenz\u00f3 a circularse por la mano derecha, ya que, al estar sobre su izquierda, \u201cel cochero\u201d podr\u00eda ver perfectamente si las ruedas de su carruaje chocar\u00edan contra las de qui\u00e9n viniera en sentido contrario.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tambi\u00e9n est\u00e1 le teor\u00eda de la separaci\u00f3n total con Inglaterra a partir de la Declaraci\u00f3n de Independencia de Estados Unidos de 1776, que, como forma de cortar todo v\u00ednculo con los brit\u00e1nicos, decidieron tambi\u00e9n rechazar su manera de circular, algo que, adem\u00e1s, fue visto con buenos ojos por la enorme cantidad de habitantes que proven\u00edan de otros pa\u00edses europeos, donde se circulaba por la derecha y no por la izquierda. La norma de conservar el carril derecho se firm\u00f3 en el a\u00f1o 1792 y se convirti\u00f3 en ley en el a\u00f1o 1804.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.todoeldia.com\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/image-143.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-58416\" width=\"918\" height=\"541\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Los hermanos Dante y Torcuato Emiliozzi ganando su primer carrera de Turismo Carretera en 1953, con la galera Ford que ten\u00eda todav\u00eda el volante a la derecha a pesar del cambio de circulaci\u00f3n que estaba vigente desde 1945 en Argentina<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sin embargo, los autom\u00f3viles se segu\u00edan fabricando con el volante a la derecha, aunque circularan por la derecha tambi\u00e9n, lo que generaba desajustes e incomodidades. Uno de los pocos autos que adoptaron el volante a la izquierda en esos a\u00f1os fue el famoso Ford T, lo que lo convirti\u00f3 tambi\u00e9n en un precursor de la industria automotriz en ese aspecto. Pero la mayor\u00eda segu\u00eda con la configuraci\u00f3n original que quedaba inc\u00f3moda, aunque nadie la modificaba. Fue la necesidad de Segunda Guerra Mundial, y tras la misma, por la ratificaci\u00f3n de la Convenci\u00f3n sobre la Circulaci\u00f3n Vial de Ginebra, que se decidi\u00f3 cambiar la posici\u00f3n del volante tambi\u00e9n.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Argentina, que estaba fuertemente influenciada por la industria automotriz norteamericana de donde proven\u00edan la mayor\u00eda de los autom\u00f3viles, tambi\u00e9n tuvo que cambiar su sentido de circulaci\u00f3n en esos tiempos, pero adem\u00e1s se deb\u00eda hacer porque en Brasil se conduc\u00eda por la derecha y el cruce de un pa\u00eds a otro generaba grandes problemas de tr\u00e1nsito. As\u00ed, sabiendo que en Estados Unidos el proceso ya hab\u00eda comenzado y que los autos que llegar\u00edan desde all\u00ed tendr\u00edan el volante tambi\u00e9n del lado izquierdo, se decidi\u00f3 que el 10 de junio de 1945 cambiar\u00eda el sentido de circulaci\u00f3n en todo el territorio nacional.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Los hermanos Dante y Torcuato Emiliozzi ganando su primer carrera de Turismo Carretera en 1953, con la galera Ford que ten\u00eda todav\u00eda el volante a la derecha a pesar del cambio de circulaci\u00f3n que estaba vigente desde 1945 en Argentina<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Los hermanos Dante y Torcuato Emiliozzi ganando su primer carrera de Turismo Carretera en 1953, con la galera Ford que ten\u00eda todav\u00eda el volante a la derecha a pesar del cambio de circulaci\u00f3n que estaba vigente desde 1945 en Argentina<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Como el mundo mismo, la circulaci\u00f3n se modific\u00f3 sustancialmente con la llegada del autom\u00f3vil. El hecho de tener palanca de cambios que en los carruajes no exist\u00eda, hac\u00eda que fuera m\u00e1s pr\u00e1ctico colocar el conductor del lado izquierdo para que los cambios se hicieran con la mano derecha, pero si se manten\u00edan los autos circulando por la izquierda, los pasajeros subir\u00edan y bajar\u00edan del lado que pod\u00edan recibir tr\u00e1nsito de frente.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Inglaterra intent\u00f3 hacer el cambio en 1969, viendo que todo el continente europeo hab\u00eda adoptado la forma \u201cnapole\u00f3nica\u201d de conducir, sin embargo, el alt\u00edsimo costo que insum\u00eda una reforma semejante le hizo desistir de la idea, hasta el presente.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Hoy, con la tecnolog\u00eda de las cajas autom\u00e1ticas que prevalecen en todo el mundo, conducir de un lado u otro no parece tener grandes ventajas o desventajas, y s\u00f3lo se trata de costumbre y atenci\u00f3n, especialmente para quienes cambian de pa\u00eds y deben adaptarse a cada sistema.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Podr\u00eda decirse que los ingleses van a contramano del mundo en muchas cosas, y la tradici\u00f3n de conducir por la izquierda es una de las m\u00e1s famosas. 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