{"id":86546,"date":"2024-11-08T12:47:09","date_gmt":"2024-11-08T15:47:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.todoeldia.com\/?p=86546"},"modified":"2024-11-08T12:47:10","modified_gmt":"2024-11-08T15:47:10","slug":"el-deficit-de-aerolineas-argentinas-es-de-us38-millones-y-ya-hubo-contactos-con-potenciales-compradores","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.todoeldia.com\/index.php\/2024\/11\/08\/el-deficit-de-aerolineas-argentinas-es-de-us38-millones-y-ya-hubo-contactos-con-potenciales-compradores\/","title":{"rendered":"El d\u00e9ficit de Aerol\u00edneas Argentinas es de US$38 millones y ya hubo contactos con potenciales compradores"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tres l\u00edneas a\u00e9reas y un empresario de Bolivia preguntaron las condiciones para adquirir la empresa estatal. Desde el Gobierno sostienen que sin la asistencia del Estado, la firma no logra sostener su operaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El d\u00e9ficit de Aerol\u00edneas Argentinas es de US$38 millones y ya hubo contacto con cuatro potenciales compradores<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Seg\u00fan pudo saber TN de fuentes oficiales, ya son tres las l\u00edneas a\u00e9reas que preguntaron condiciones por Aerol\u00edneas Argentinas. Estas son Avianca (Colombia), Latam (Chile) y Azul Linhas A\u00e9reas (Brasil), a las que tambi\u00e9n se le suma un empresario con negocios en Bolivia que tambi\u00e9n se mostr\u00f3 interesado en adquirir la l\u00ednea estatal. En Aerol\u00edneas Argentinas se mantienen cautos respecto de dar nombres propios, pero aceptan que \u201chay grandes compa\u00f1\u00edas a\u00e9reas interesadas\u201d.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"846\" height=\"468\" src=\"https:\/\/www.todoeldia.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/image-52.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-86547\" style=\"width:1053px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/www.todoeldia.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/image-52.png 846w, https:\/\/www.todoeldia.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/image-52-300x166.png 300w, https:\/\/www.todoeldia.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/image-52-768x425.png 768w, https:\/\/www.todoeldia.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/image-52-759x420.png 759w, https:\/\/www.todoeldia.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/image-52-696x385.png 696w\" sizes=\"auto, (max-width: 846px) 100vw, 846px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La empresa tiene, a la fecha, un d\u00e9ficit de 38 millones de d\u00f3lares, que es la cantidad total de dinero que recibi\u00f3 del Estado para gastos corrientes en lo que va del 2024. \u201cSin ese dinero no podr\u00eda funcionar\u201d, insisten. Adem\u00e1s, el Tesoro Nacional transfiri\u00f3 a las cuentas de la Aerol\u00ednea unos US$50 millones para retiros de empleados. Aerol\u00edneas Argentinas posee unos 10.500 empleados y 81 aeronaves, que hacen que posea una estructura costosa.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En el decreto del 2 de octubre pasado en el que se declar\u00f3 a la empresa \u201csujeta a privatizaci\u00f3n\u201d se detall\u00f3 que AA cuenta con una dotaci\u00f3n de 1107 pilotos, lo que da un total de 14 pilotos por avi\u00f3n que para el oficialismo es \u201cun n\u00famero desproporcionado con relaci\u00f3n a los est\u00e1ndares de la industria a nivel mundial\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Los tres escenarios para definir el futuro de Aerol\u00edneas Argentinas<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"853\" height=\"446\" src=\"https:\/\/www.todoeldia.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/image-53.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-86548\" style=\"width:1054px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/www.todoeldia.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/image-53.png 853w, https:\/\/www.todoeldia.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/image-53-300x157.png 300w, https:\/\/www.todoeldia.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/image-53-768x402.png 768w, https:\/\/www.todoeldia.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/image-53-803x420.png 803w, https:\/\/www.todoeldia.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/image-53-696x364.png 696w\" sizes=\"auto, (max-width: 853px) 100vw, 853px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para privatizar Aerol\u00edneas Argentinas se requiere de una ley en el Congreso de la Naci\u00f3n. Todo lo que se haga antes solo servir\u00e1 para hacer m\u00e1s atractiva a la compa\u00f1\u00eda para los eventuales compradores. Actualmente, hay un proyecto legislativo presentado por el PRO, que no tiene garant\u00edas de ser aprobado, pero que eventualmente podr\u00eda ser la iniciativa que obtenga luz verde en ambas c\u00e1maras. Una vez sancionada la normativa, el Gobierno estudia tres grandes escenarios:<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Venta total o parcial de las acciones de la compa\u00f1\u00eda a uno o m\u00e1s compradores. Se estima que la firma tiene un valor de mercado que oscila entre los US$800 y US$1700 millones.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Cesi\u00f3n total o parcial de las acciones representativas del capital social de la compa\u00f1\u00eda a los trabajadores de Aerol\u00edneas Argentinas; Austral L\u00edneas A\u00e9reas &#8211; Cielos del Sur Sociedad An\u00f3nima y de sus empresas controladas (Optar S.A., Jet Paq S.A., Aerohandling S.A.).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Cierre de la firma: el Tesoro Nacional no tiene obligaci\u00f3n de asistir a Aerol\u00edneas Argentinas, por lo que podr\u00eda quebrar.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El Gobierno de Javier Milei sabe que sin la asistencia del Estado, la firma no logra sostener su nivel de operaci\u00f3n. A modo de ejemplo, seg\u00fan cifras oficiales a las que accedi\u00f3 este medio, en 2019 el Tesoro la asisti\u00f3 en US$ 426 millones; US$ 594 millones, en 2020; US$ 664 millones, en 2021; US$ 353 millones, en 2022 y US$ 30 millones en 2023. La cifra da un total de 2105 millones de d\u00f3lares en asistencia del Estado en los \u00faltimos a\u00f1os.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En el Gobierno aseguran que la idea de presentar un Procedimiento Preventivo de Crisis (PPC) para Aerol\u00edneas Argentinas es una \u201calternativa fuerte que ya se est\u00e1 trabajando\u201d. La idea, que comenz\u00f3 a tomar cada vez m\u00e1s volumen tras la medida de fuerza de la Asociaci\u00f3n de Personal Aeron\u00e1utico (APA) que dej\u00f3 varados a cientos de pasajeros dentro de los aviones, podr\u00eda presentarse en las pr\u00f3ximas semanas ante la Secretar\u00eda de Trabajo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La herramienta puede ser usada por cualquier empresa privada que entienda que su capacidad de trabajo se ve afectada por fuerza mayor o a causa de terceros y, si la Secretar\u00eda de Trabajo acepta el procedimiento, las autoridades de la compa\u00f1\u00eda quedan autorizadas a modificar los convenios de trabajo, suspender empleados y despedir a trabajadores incluso con indemnizaciones m\u00e1s chicas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cCon el PPC la empresa es m\u00e1s vendible, en un escenario ideal se llega a un acuerdo con los gremios y se ajusta la planta y se modifican convenios de trabajo, se mejoran las condiciones para el mercado\u201d, dicen desde la Casa Rosada, que junto con la Secretar\u00eda de Transporte y las actuales autoridades de Aerol\u00edneas Argentinas ya trabajan en la eventual privatizaci\u00f3n de la compa\u00f1\u00eda.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Tres l\u00edneas a\u00e9reas y un empresario de Bolivia preguntaron las condiciones para adquirir la empresa estatal. Desde el Gobierno sostienen que sin la asistencia del Estado, la firma no logra sostener su operaci\u00f3n. El d\u00e9ficit de Aerol\u00edneas Argentinas es de US$38 millones y ya hubo contacto con cuatro potenciales compradores Seg\u00fan pudo saber TN de [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":57061,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_joinchat":[],"footnotes":""},"categories":[59],"tags":[],"class_list":["post-86546","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-politica"],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.todoeldia.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/86546","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.todoeldia.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.todoeldia.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.todoeldia.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.todoeldia.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=86546"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.todoeldia.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/86546\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":86549,"href":"https:\/\/www.todoeldia.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/86546\/revisions\/86549"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.todoeldia.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/57061"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.todoeldia.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=86546"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.todoeldia.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=86546"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.todoeldia.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=86546"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}