{"id":86942,"date":"2024-11-14T14:42:07","date_gmt":"2024-11-14T17:42:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.todoeldia.com\/?p=86942"},"modified":"2024-11-14T14:48:47","modified_gmt":"2024-11-14T17:48:47","slug":"tras-meses-de-paros-salvajes-aerolineas-argentinas-acordo-con-los-sindicatos-y-dio-por-terminado-el-conflicto-gremial","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.todoeldia.com\/index.php\/2024\/11\/14\/tras-meses-de-paros-salvajes-aerolineas-argentinas-acordo-con-los-sindicatos-y-dio-por-terminado-el-conflicto-gremial\/","title":{"rendered":"Tras meses de paros salvajes Aerol\u00edneas Argentinas acord\u00f3 con los sindicatos y dio por terminado el conflicto gremial"},"content":{"rendered":"\n

La l\u00ednea de bandera cerr\u00f3 un acuerdo que incluye ajustes salariales y cambios en convenios laborales.<\/p>\n\n\n\n

Aerol\u00edneas Argentinas comunic\u00f3 que cerr\u00f3 el conflicto con sus gremios, logrando acuerdos que permitir\u00e1n mejorar la productividad de la empresa y limitar beneficios que se encontraban fuera de los est\u00e1ndares de la industria. El acuerdo se firm\u00f3 con los representantes de los gremios APLA (pilotos), AAA (tripulantes) y APA (personal de rampa y check-in), quienes aceptaron modificaciones en los convenios laborales a cambio de un aumento salarial del 16%. Adem\u00e1s, los gremios APTA (mec\u00e1nicos) y UPSA (personal superior) tambi\u00e9n aceptaron la oferta salarial previamente propuesta, con nuevas condiciones que implicar\u00e1n mayor flexibilidad en tareas y posiciones.<\/p>\n\n\n\n

Entre los ajustes, tanto el gremio APLA como el personal jer\u00e1rquico y los pilotos jubilados perder\u00e1n el beneficio de pasajes vacacionales en clase ejecutiva para ellos y sus familiares directos. Adem\u00e1s, tanto pilotos como tripulantes aceptaron reemplazar el traslado en remis por un sistema de vi\u00e1ticos que se pondr\u00e1 en marcha despu\u00e9s de la temporada alta. A partir de esta modificaci\u00f3n, el horario de trabajo de los empleados comenzar\u00e1 una vez que lleguen a las terminales aeroportuarias, eliminando la consideraci\u00f3n del tiempo de traslado como parte de su jornada laboral.<\/p>\n\n\n\n

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Fabi\u00e1n Lombardo, presidente de Aerol\u00edneas Argentinas<\/strong><\/p>\n\n\n\n

En el \u00e1rea de mantenimiento y operaciones, el personal mec\u00e1nico y de rampa podr\u00e1 ser movido entre hangares y l\u00edneas de trabajo seg\u00fan las necesidades operativas, lo que soluciona un tema hist\u00f3ricamente conflictivo. Asimismo, el personal de check-in levant\u00f3 el bloqueo sobre las terminales de autoservicio y el sistema de despacho autom\u00e1tico de equipaje, lo que facilitar\u00e1 el uso de tecnolog\u00edas automatizadas en los aeropuertos.<\/p>\n\n\n\n

Los tripulantes, por su parte, aceptaron la implementaci\u00f3n de un servicio de venta a bordo de productos, lo que representa un cambio en la modalidad tradicional de vuelo de la compa\u00f1\u00eda. Los incentivos acordados est\u00e1n dise\u00f1ados para aumentar las horas de vuelo de pilotos y tripulantes, quienes ver\u00e1n reflejados mejores salarios a medida que incrementen su tiempo efectivo de operaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

El portavoz presidencial, Manuel Adorni, se refiri\u00f3 al tema en X. \u201cEl Gobierno dispuso el fin de los privilegios de la casta aeron\u00e1utica: fin a los traslados gratis en remises, fin al asiento de descanso en clase ejecutiva para vuelos a Europa, fin a los pasajes vacacionales gratis para familiares directos de pilotos y a pilotos jubilados, fin a que el horario de trabajo comience cuando se inicia el traslado en remis”, dijo. Y cerr\u00f3 con: \u201cFin a los privilegios de unos pocos.<\/p>\n\n\n\n

Fin al delirio”.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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