{"id":94222,"date":"2025-04-21T14:06:17","date_gmt":"2025-04-21T17:06:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.todoeldia.com\/?p=94222"},"modified":"2025-04-21T14:06:18","modified_gmt":"2025-04-21T17:06:18","slug":"el-cementerio-de-autos-de-la-bonaerense-mas-de-4-000-patrulleros-amontonados","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.todoeldia.com\/index.php\/2025\/04\/21\/el-cementerio-de-autos-de-la-bonaerense-mas-de-4-000-patrulleros-amontonados\/","title":{"rendered":"El cementerio de autos de la bonaerense: m\u00e1s de 4.000 patrulleros amontonados"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Puestos en fila, uno detr\u00e1s del otro, los patrulleros podr\u00edan ocupar todo el trayecto de la Autopista La Plata &#8211; Buenos Aires desde el peaje de Hudson hasta las cabinas de Dock Sud. O, llevados al centro porte\u00f1o, ocupar\u00edan el recorrido desde el Obelisco a la cancha de River ida y vuelta.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pero esos&nbsp;autos y camionetas ploteados con los logos de la Polic\u00eda Bonaerense&nbsp;no pueden ni asomar a las calles. Permanecen apilados en estibas que alcanzan los 25 metros de altura en un \u201ccementerio automotor\u201d ubicado en Tolosa, a 15 minutos del centro de la capital bonaerense, a un costado de las v\u00edas del Ferrocarril Roca.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">All\u00ed quedan, mientras recorren un prolongado periplo administrativo y burocr\u00e1tico que lo deposita por meses o a\u00f1os en ese predio de diez hect\u00e1reas, situado en 2 y 528, en la zona norte de La Plata. Una y&nbsp;hasta dos veces por semana, llegan a ese complejo camiones tipo \u201cmosquito\u201d con los restos vehiculares que terminar\u00e1n en ese dep\u00f3sito.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Es una&nbsp;gigantesca chatarrer\u00eda, con movimiento incesante de operarios, agentes y empleados administrativos. Est\u00e1 a un costado de la estaci\u00f3n Tolosa. Antes del acceso hay una plaza seca, que sirve de estacionamiento para usuarios del ferrocarril y tambi\u00e9n para las patrullas. Es que, en el mismo sitio, la Direcci\u00f3n de Automotores realiza los papeler\u00edos para dar \u201cingreso\u201d a los autos 0 kil\u00f3metro que compra el Gobierno para la fuerza. \u201cAntes de ir a una seccional o departamental, pasan por ac\u00e1 para patenta miento y registro\u201d, explic\u00f3 a&nbsp;Clar\u00edn&nbsp;el agente que atiende la garita de ingreso al complejo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Hoy son m\u00e1s de 4.000 pick-ups, coches tipo sed\u00e1n y utilitarios descartados por la polic\u00eda porque&nbsp;chocaron, se fundieron o cumplieron su servicio de patrullaje. La Bonaerense es una m\u00e1quina de destrozar autom\u00f3viles. La vida \u00fatil promedio de un veh\u00edculo usado como transporte de polic\u00edas es de&nbsp;36 meses. Tres a\u00f1os.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"638\" height=\"341\" src=\"https:\/\/www.todoeldia.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/image-88.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-94224\" style=\"width:932px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/www.todoeldia.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/image-88.png 638w, https:\/\/www.todoeldia.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/image-88-300x160.png 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 638px) 100vw, 638px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En el Conurbano el indicador baja y se deben&nbsp;reponer los coches casi todos los a\u00f1os. El conglomerado urbano que constituye el Gran Buenos Aires est\u00e1 dividido en 1.050 \u201ccuadr\u00edculas\u201d, o \u00e1reas de 10 cuadras por 15, que deben ser patrulladas las 24 horas, seg\u00fan el dise\u00f1o de prevenci\u00f3n que mantiene desde hace a\u00f1os el Ministerio de Seguridad provincial.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cEso hace que cada auto complete entre 10 mil y 14 mil kil\u00f3metros por mes. Es lo que hace cualquier propietario en todo un a\u00f1o. Por eso el nivel de recambio es alt\u00edsimo\u201d, explic\u00f3 a&nbsp;Clar\u00edn&nbsp;un funcionario del \u00e1rea de Automotores del Ministerio.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Aunque el organismo que conduce la Polic\u00eda tiene 38 talleres propios en toda la Provincia, el porcentaje de recupero por esa v\u00eda es m\u00ednimo. \u201cLos galpones para refacci\u00f3n tienen personal pero no consiguen repuestos. Pedir una reparaci\u00f3n puede demandar meses. Una vez que el autom\u00f3vil qued\u00f3 \u201cradiado\u201d (abandonado por desperfecto mec\u00e1nico) es dif\u00edcil que lo arreglen. Pasan los meses y termina en Tolosa\u201d, cont\u00f3 a&nbsp;Clar\u00edn&nbsp;un comisario del conurbano.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para graficar, relat\u00f3 que en 2024 estuvo&nbsp;tres meses esperando que le env\u00eden tres bater\u00edas&nbsp;para los patrulleros que quedaron parados. Est\u00e1 a cargo de una seccional de Florencio Varela.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"596\" height=\"549\" src=\"https:\/\/www.todoeldia.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/image-90.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-94226\" style=\"width:932px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/www.todoeldia.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/image-90.png 596w, https:\/\/www.todoeldia.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/image-90-300x276.png 300w, https:\/\/www.todoeldia.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/image-90-456x420.png 456w\" sizes=\"auto, (max-width: 596px) 100vw, 596px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>En el lugar estan tambien los nuevos patrulleros<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La rotaci\u00f3n permanente convierte a la provincia en&nbsp;uno de los actores principales del mercado automotriz. Obliga a compras peri\u00f3dicas, licitaci\u00f3n mediante, al Ministerio a cargo de Javier Alonso. De acuerdo con los datos oficiales suministrados a&nbsp;Clar\u00edn, en los primeros 4 a\u00f1os de gesti\u00f3n de Axel Kicillof (2019-2023) se dieron de baja y se compactaron 3.569 patrulleros.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Y en esos cuatro a\u00f1os se adquirieron: 726 veh\u00edculos en 2020; 2.972 al a\u00f1o siguiente; 553 en 2022 y 729 en 2023. Eso ocurri\u00f3 mientras fue ministro Sergio Berni. Entraron al inventario de la Bonaerense 5.030 rodados.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Compras de autos a m\u00e1s del doble del valor de mercado<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El a\u00f1o pasado, Alonso autoriz\u00f3 la adquisici\u00f3n de 1.369 patrulleros y en lo que va de 2025 ya se incorporaron otros 250. Otros 1.646, en un a\u00f1o y medio de gesti\u00f3n para reforzar el sistema de movilidad policial.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Uno de los tr\u00e1mites de adquisici\u00f3n qued\u00f3 revestido de pol\u00e9mica. El diputado provincial Luciano Bugallo (CC)&nbsp;denunci\u00f3 a Axel Kicillof y al ministro Alonso por un presunto fraude contra el Estado&nbsp;por una compra de veh\u00edculos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La sospecha apunt\u00f3 al lote de&nbsp;12 Fiat Cronos 1.3 GSE&nbsp;por un valor unitario de&nbsp;$ 56.416.566,26, que adquiri\u00f3 el Ministerio a trav\u00e9s de una compra directa en enero de este a\u00f1o. Bugallo sostiene que se pag\u00f3&nbsp;m\u00e1s del doble del valor de mercado. La presentaci\u00f3n entr\u00f3 en marzo a la fiscal\u00eda de Juan Condom\u00ed Alcorta, en los Tribunales de La Plata. Por ahora, la investigaci\u00f3n casi no tuvo avances.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Las reposiciones nunca alcanzan. Buenos Aires tiene 135 municipios, 3.000 kil\u00f3metros de caminos rurales y 307.000 kil\u00f3metros cuadrados de extensi\u00f3n. Inabarcable. Por eso siempre hay reclamos por falta de equipos y personal. El diputado provincial Valent\u00edn Miranda (UCR + Cambio Federal) present\u00f3 un proyecto para reclamar al gobierno \u201cla insuficiencia de efectivos policiales y patrulleros\u201d en la zona de Trenque Lauquen. Pide \u201ctomar medidas urgentes para asignar m\u00e1s recursos de seguridad en los distritos del interior\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Patrulleros sin VTV ni grabado de autopartes<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por razones operativas y de econom\u00eda administrativa, los patrulleros se registran en el erario provincial&nbsp;sin el grabado de las autopartes. El requisito para todo coche radicado en la Provincia es una medida de seguridad y de prevenci\u00f3n dispuesta hace m\u00e1s de una d\u00e9cada que registra el capot, todas las puertas y el ba\u00fal, que son las m\u00e1s demandadas en el mercado ilegal porque son las que m\u00e1s se deterioran en accidentes viales. En el caso de autos de dos puertas, se graban tambi\u00e9n los parantes, aunque es poco usual que la Bonaerense compre esos modelos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En la Provincia de Buenos Aires, el costo del tr\u00e1mite para realizar el grabado es de&nbsp;$ 50.820, actualizado en abril de 2025. Es exigido para la compra, venta o transferencia en jurisdicci\u00f3n provincial. \u201cEn todos los casos el grabado es un requisito indispensable para circular y ser\u00e1 exigido por la autoridad de control a todo veh\u00edculo radicado en la Provincia de Buenos Aires\u201d, dice el art\u00edculo 12 de la Ley 14.497.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cTampoco hacen la Verificaci\u00f3n T\u00e9cnica Vehicular (VTV).&nbsp;Si paras cualquier patrullero y miras el parabrisas no tienen las obleas\u201d, explic\u00f3 un ex funcionario de Seguridad. \u201cEs que&nbsp;el 90% no superar\u00eda el paso por la fosa\u201d, explic\u00f3. Es cierto que en la Provincia la revisi\u00f3n mec\u00e1nica es obligatoria a partir del segundo a\u00f1o de patentamiento. Y \u2013como se dijo- los patrulleros apenas sobreviven \u2013en promedio- tres a\u00f1os. Es decir: circulan en infracci\u00f3n apenas 12 meses. Luego van a desguace.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Clarin<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Puestos en fila, uno detr\u00e1s del otro, los patrulleros podr\u00edan ocupar todo el trayecto de la Autopista La Plata &#8211; Buenos Aires desde el peaje de Hudson hasta las cabinas de Dock Sud. O, llevados al centro porte\u00f1o, ocupar\u00edan el recorrido desde el Obelisco a la cancha de River ida y vuelta. 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