El vocero presidencial, Manuel Adorni, anunci\u00f3 este lunes que el presidente Javier Milei firm\u00f3 un decreto que elimina la Direcci\u00f3n Nacional de Vialidad y otros organismos del \u00e1rea, tras la confirmaci\u00f3n de la condena de Cristina Kirchner, por actos de corrupci\u00f3n en la construcci\u00f3n de rutas.<\/p>\n\n\n\n
\u201cEste organismo se cre\u00f3 para simplificar la corrupci\u00f3n\u201d, dijo Adorni en una conferencia de prensa en Casa de Gobierno.<\/p>\n\n\n\n
En ese marco, se\u00f1al\u00f3 que Milei \u201corden\u00f3 el cierre definitivo de la Direcci\u00f3n Nacional de Vialidad y tambi\u00e9n de la Comisi\u00f3n Nacional del Tr\u00e1nsito y la Seguridad Vial y la Agencia Nacional de Seguridad Vial\u201d.<\/p>\n\n\n\n
\u201cDe esta manera se reorganizar\u00e1 la Comisi\u00f3n Nacional de Regulaci\u00f3n del Transporte, conocida como la CNRT, que pasar\u00e1 a denominarse Agencia de Control y Concesiones de Servicios P\u00fablicos del Transporte y ser\u00e1 la autoridad de aplicaci\u00f3n en cuanto a normas y actos administrativos relacionados con la fiscalizaci\u00f3n de concesiones viales\u201d, explic\u00f3.<\/p>\n\n\n\n
En ese marco, anticip\u00f3 que el Gobierno iniciar\u00e1 el proceso de licitaci\u00f3n de 9.120 kil\u00f3metros de rutas que \u201ctras d\u00e9cadas de despilfarro y corrupci\u00f3n se vieron degradadas como nunca antes en la historia\u201d.<\/p>\n\n\n\n
\u201cLa corrupci\u00f3n en la obra p\u00fabica tiene hoy su acta de defunci\u00f3n firmada y la acaba de firmar el Presidente\u201d, remarc\u00f3 el vocero y aclar\u00f3 que el cierre de los organismos se da en el marco de las facultades que le deleg\u00f3 el Congreso de la naci\u00f3n al Poder Ejecutivo.<\/p>\n\n\n\n
Adorni, adem\u00e1s de destacar el uso que le dio el Gobierno libertario a esas facultades, subray\u00f3 que Milei no prorrog\u00f3 su vigencia, como hicieron otros mandatarios que lo antecedieron.<\/p>\n\n\n\n
\u201cEmpieza con un s\u00edmbolo, termina con un s\u00edmbolo. Empieza con el INADI que, como bien dijo Manuel, es para nosotros la representaci\u00f3n m\u00e1s clara del uso pol\u00edtico del Estado y a usar el Estado para imponer una visi\u00f3n ideol\u00f3gica a los argentinos, y termina con Vialidad, que es el \u00edcono de la corrupci\u00f3n kirchnerista\u201d, agreg\u00f3 el ministro de Desregulaci\u00f3n y Transformaci\u00f3n del Estado, Federico Sturzenegger, responsables de los cambios.<\/p>\n\n\n\n
Qu\u00e9 implican los cambios en Vialidad<\/p>\n\n\n\n
\u201cLa Comisi\u00f3n Nacional de Vialidad, una organizaci\u00f3n que se controlaba incre\u00edblemente a s\u00ed misma, por eso tuvimos la causa Vialidad. Se elimin\u00f3 la Agencia Nacional de Seguridad Vial que no pod\u00eda controlar el tr\u00e1nsito sin el apoyo de las fuerzas de Seguridad, ahora la tarea la realiza Gendarmer\u00eda, que controla 2,5 millones de autom\u00f3viles por a\u00f1o, en 80.000 puntos de control\u201d, explic\u00f3 Adorni.<\/p>\n\n\n\n
Tambi\u00e9n dijo que la CNRT hab\u00eda quedado \u201cpr\u00e1cticamente sin competencias con la desregulaci\u00f3n del Transporte\u201d y que las funciones de control de trenes y servicios p\u00fablicos pasar\u00e1n bajo la \u00f3rbita de la nueva agencia creada.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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